L’actualité d’Altair Business

Articles et coupures de presse relatifs à la filière aéronautique, l’entreprise TPE/PME/PMI/ETI/Filiale/Grand groupe.

Conseils et réflexions au sujet du management stratégique, de la performance économique, de la performance opérationnelle, de la conduite du changement, de l’innovation, de la gestion de projet, de la démarche Qualité, de la Certification EN9100.

Informations concernant le développement de l’entreprise y compris à l'international.

Communication à propos des valeurs portées par Altair Business.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Altair Business, Cabinet Conseil en Management Stratégique, expert de la filière aéronautique, vous infome du lancement du démonstrateur de mise en relation mis au point par le GIFAS pour les entrerprises membres PME/PMI/ETI, filiale ou grande entreprise.

La Supply Chain aéronautique n'est jamais aussi efficace que lorsque ses acteurs travaillent en réseau et acceptent d'échanger des données pour mieux collaborer. Les gains sont multiples et s'expriment rapidement en termes de performance opérationnelle : réduction des cycles et maîtrise des délais, partage des gains de coûts, satisfaction client, accès à de nouveaux marchés, co-innovation...

La collaboration au sein de la chaîne des industriels créateurs de valeur est un critère de développement donc de pérennité pour votre entreprise. Partez à la découverte de la co-traitance en participant au Proof-of-Concept dès maintenant, partagez vos différentes capabilités. Accédez au démonstrateur "Structuration des Reports de Charges".

Dans le tissus économique français les ETI (Entreprises de Taille Intermédiaire - à partir de 250 salariés) sont peu nombreuses, trop peu nombreuses.

Charnières essentielles pour une industrie high-tech telle que l'aéronautique, les ETI sont des acteurs nécessaires à la performance de toute la filière. Elles représentent l'idéal de croissance susceptible d'inspirer les PME et PMI et de servir d'étalon en matière de performance opérationnelle, organisationnelle mais surtout de pilotage stratégique. Les ETI ont atteint une masse critique vitale non seulement pour leur pérennité mais pour la création d'emplois industriels. Depuis 2017, la France a cessé de détruire ces emplois et peut à nouveau nourrir l'ambition d'en créer de nouveaux. Enfin, l'assise financière d'une ETI, son capital de compétences, sa capacité d'innovation en font un interlocuteur de premier choix pour les donneurs d'ordre OEM et Tiers-1 en terme de co-developpement et de compétitivité.

Seulement, en France, nous avons encore trois fois moins d'ETI qu'en Allemagne. En cause,... 

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Altair Business vous informe de la tenue à Paris le 29 Mai 2018 du Colloque : "Les nouvelles technologies au service de la compétitivité et de la croissace de la filière" organisé par le Gifas au Pavillon Royal (Paris 16°) de 09h30 à 16h00.

Ce colloque intervient dans le cadre des Rencontres GIFAS Clients_Fournisseurs.

L'objectif majeur du colloque est de contribuer à l'accélération de l'appropriation des nouvelles technologies du numérique et de la production par la filière aéronautique / spatial / défense.

 

Pour les inscriptions, cliquez sur le lien ICI.

La CCI Gers organisait mardi 27 mars 2018 la 1° rencontre inter-entreprises AEROGERS animée par Altair Business, cabinet Conseil en Management Stratégique, expert de la filière aéronautique et de la PME/PMI/ETI.

Huit entreprises de la filière aéronautique, PME ou PMI de ce département, se sont donc réunies dans les locaux du CIRCA à Auch autour d'un thème qu'elles ont choisi : Comment gagner en Productivité dans la filière aéronautique ?

Deux heures d'échanges pour à la fois dresser le tableau des enjeux de la filière au niveau mondial et de leurs traductions en termes de productivité pour les entreprises mais également permettre aux dirigeants des entreprises présentes de questionner les chiffres et tendances macro-économiques afin d'apprécier leur signification pour l'industrie aéronautique Française, de découvrir sur quels leviers des activités de développement, de fabrication, de maintenance leur réflexion stratégique doit porter pour préparer l'avenir. Les modèles économiques (Business Models) de ces entreprises sont aux coeur de cette réflexion. Ces Business Models seront-ils toujours adaptés demain pour permettre la réduction des cycles de développement et d'industrialisation, la maîtrise et la réduction des coûts imposées par la pression concurrentielle, pour porter sur les marchés aéronautiques l'offre combinée de produits et de services compétitive et innovante qui permettra pérennité et croissance de ces entreprises ?

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